Чим відрізняється «cоболев» від «газелі»

В останні чверть століття різко зросла потреба в невеликих комерційних автомобілях, представниками яких є «Соболь» і «Газель». Причому, перший відноситься до малого класу таких машин з вантажопідйомністю до однієї тонни.

Де їх роблять

Ці машини виробляють на автозаводі ГАЗ - одному із символів радянського і російського автомобілебудування. Він був заснований в 1932 році на підставі угоди про технічну допомогу в організації масового виробництва автомобілів, укладеного з американською Ford Motor Company. Завод почав з виробництва фордовского полуторатонного вантажівки і легкового автомобіля. Однак ці машини мали суттєві відмінності від своїх прототипів. Потім було організовано випуск безлічі автомобілів власної розробки. Серед них були вантажівки і всюдиходи, машини для армії та інші.

У 1994 році був випущений перший вантажний малотонажний автомобіль «Газель», Розрахований на перевезення півтора тонн вантажу. Сімейство цих машин виявилося надзвичайно популярним, особливо в малому та середньому бізнесі. У 2005 році відзначався випуск їх першого мільйона. Наступне сімейство з`явилося в 1998 році і отримало назву «Соболь». Його автомобілі мали меншу масу в 2,8 тонн. «ГАЗ» став фактичним російським монополістом у виробництві легких комерційних автомобілів з повною масою до 3,5 тонн. На ньому роблять більше половини вітчизняних машин цього класу, які фактично врятували підприємство.

Сьогодні завод входить автомобілебудівний холдинг «Група ГАЗ», Що є одним з найбільших в Росії. Виробництво автомобілів «Соболь» і «Газель» організовано в рамках підрозділу, що займається легкими комерційними автомобілями.

Група ГАЗ

Найсильніша бренд

Перевагою вантажівок «Газель» в тому, що ними можна керувати за водійськими правами категорії «2», розрахованими на легкові машини. Щоб керувати таким мікроавтобусом вже будуть потрібні права «автобусної» категорії.

Газель

У липні 1994 року почала випускатися серія бортових машин на півтори тонни вантажопідйомності. Пізніше вона піддалася рестайлінгу і отримала назву «Газель-бізнес».

Газель-бізнес

На п`ять місць і тонну кг вантажу був розрахований автомобіль «Газель-фермер», Який виготовляється з 1995 р і має відмінну прохідністю. В цьому ж році стали серійно виготовляється різні машини на посиленою рамі з кузовом з металу. У варіанті фургона машина могла брати 1,35 т. Кг вантажу при двох пасажирів, а у варіанті «комбі» тонну і шість пасажирів. Розвивав швидкість 115 км / год.

Газель-фермер

Перше покоління мікроавтобусів початок проводитися з березня 1996 р Базовим тут була Восьмимісний машина, що мала колісну базу 2,9 м. У цій лінійці випускалися комфортні моделі з широкими сидіннями, оббитими велюром, трінадцатіместний мікроавтобус. Через три роки з`явилися повноприводні варіанти для сільських доріг місткістю від 6 до 13 місць.

У 2013 році на дороги вийшли машини з більш просторій кабіною, що отримали назву «Газель Next». Від колишньої «Газелі» залишилася тільки коробка передач, задній міст і рама. На зміцненому шасі цієї моделі пізніше стали випускатися мікроавтобуси, в тому числі для перевезень за маршрутами, що мали металеві кузова. Трохи пізніше став проводитися «Газель-бізнесCNG», оснащений вітчизняними біопаливними моторами, здатними працювати на різному паливі. Бренд «Газель» визнавався найсильнішим російським автобрендом.

Газель Next

Компактний і маневрений «Соболь»

Ця серія маленьких вантажівок, автобусів і фургонів створювалася на основі агрегатів «Газелі». Почалася вона з розвізних автомобілів, що мали меншу колісну базу, незалежну підвіску спереду і односхилі колеса ззаду. Вантажопідйомність машини - 900 кг. Поява цієї компактної машини було викликано потребами вантажних і пасажирських перевезень в обмеженому просторі великих міст. У деяких мегаполісах навіть забороняється в`їзд до центральної частини міста автомобілів, вантажопідйомність яких перевищує тонну.

Соболь

За своїм призначенням «соболі» практично не відрізняються від «газелей». Однак уніфікуються силові агрегати, трансмісія, світлотехніка, скління і кабіна, а також деякі інші елементи. Виробляються на ГАЗі фургон з суцільнометалевим кузовом, маленькі автобуси «Баргузин», Вантажні машини з відкидними бортами тощо. В якості основи використовується ГАЗ-2752, з бічної зсувними дверима і задніми дверима, які розчиняються. Випускаються також схожий на мінівен «Соболь Баргузин» з заниженою дахом і дверима піднімається ззаду. Популярними є мікроавтобуси службового призначення і машина для маршрутних поїздок.

Існують повнопривідні варіанти на основі карданних шарнірів і жорсткого переднього моста. На початку цього століття у моделей «Соболя» був оновлений дизайн, встановлені ефективні каплевидні блок-фари, осучаснена панель приладів, проведені інші удосконалення. машини «Соболь-Бізнес»Стали проводитися з пакетом пройшли модернізацію агрегатів та вузлів, американського турбодизеля як у« Газель-Бізнес ».

Соболь-Бізнес

Як зручний розвізний автомобіль, машини «Соболь» успішно працюють в невеликих будівельних і торгових компаніях, комунальних організаціях, таксі та інших службах. Кожна версія отримує відповідну комплектацію.

У чому відмінності

Комерційні автомобілі «Соболь» прості і невибагливі в сервісі і надійні. Вони не дорогі і прекрасно маневрують в умовах обмеженого простору міст.

При схожості з «Газеллю» ця машина відрізняється від неї за низкою ознак.

«Соболь» є машиною меншого класу і комерційної сферою застосування.
Її вантажопідйомність до 1000 кг проти півтора тонн у Газелі.
Колісна база «Соболя» зменшена до 2760 мм.
Рама посилена лонжеронами нової конструкції.
Передня підвіска на кульових опорах, незалежна, двохважіль без шворнів.
На задній підвісці встановлені відповідні класу машини односхилі колеса і ресори.
Диски передніх гальм на півтора сантиметра більше в діаметрі, ніж у Газелі, для гальмування задніх коліс використовуються оригінальні гальмівні барабани
Більша відстань між заднеколеснимі арками дозволило розширити вантажний відсік.
У вантажопасажирської машини багажний відсік відокремлений від пасажирів глухою перегородкою
Всі моделі без винятку комплектуються гідропідсилювачами рульового управління.
Радіус повороту зменшений до шести метрів для кращого маневрування в місті.