Dirt 3

Відео: Dirt 3 Gameplay HD 6990

Третя частина популярної серії ралійних автогонок від Codemasters вийшла під девізом -варіаціей легендарного олімпійського гасла. «Швидше, більше, цікавіше» - і це тому, що змінювати відточений до дрібниць геймплей не було особливого сенсу. Відмовившись від класичної марки Colin McRae`s, нова DiRT зберегла всю красу своїх попередниць.


Найсильнішими сторонами серії завжди були приголомшлива графіка і детально пророблена фізична модель. DiRT 2, була свого часу, мабуть, самої кінематографічною грою. Відрізнити ролики на движку від реальної зйомки можна було далеко не завжди. Набагато менший в порівнянні з іншими жанрами обсяг робіт по структурам дозволив авторам на повну реалізувати можливості движка DiRT. У той же час фірмова МакРеевская реалістичність «фізики», відома з давніх часів, підняла планку якості для гоночних симуляторів на принципово нову висоту. Таким чином, при розробці DiRT 3 розробникам не було резону проводити кардинальні зміни. По суті, так вони і вчинили.



Що можна поліпшити у практично ідеального симулятора авторалі? В першу чергу, урізноманітнити види змагань. DiRT 3 пропонує безліч різних режимів гонок: Rally (гонки на час з роздільним стартом), Rally Cross (гонки із загальним стартом), Head-To-Head (гонки один на один з паралельних трасах), Land Rush (гонки на позашляховиках), Drift Showcase, Trailblazer і так далі.

Гра підтримує як режим кампанії, так і широкі можливості спільної мережевої гри. Зокрема, крім гри на офіційних інтернет-серверах і по локальній мережі, з`явився режим Split Screen - гра на одному моніторі з розділеним екраном. На жаль, даний режим доступний тільки для власників геймпадов. Також необхідно відзначити, що далеко не всі режими доступні для мережевої гри, а деякі відкриваються лише при певному прогресі в профілі одиночної гри.


До речі, про синглі. Радійте, лонгфагі - кампанія в DiRT 3 задовольнить самого посидючість геймера. Нам пропонується 4 сезони по 4 трофея, в кожному з яких 4-5 етапів, в кожному етапі по 1-2 гонки. Плюс додаткові призові рівні. Разом близько 70 гонок - не так вже й мало.

Швець - він завжди без чобіт. Але в світі ралійних гонок рейсером зовсім не обов`язково мати власний автомобіль. Будучи гонщиком, ви можете виступати за різні команди - від вашого вибору залежить надається вам машина і максимальну можливу кількість очок за етап. Просування по кампанії відбувається повільно і розмірено. Етапи доведеться відкривати, заробляючи очки репутації - основну валюту гри. Однак цим їх функція і обмежується.





Самі перегони проходять в мальовничих куточках Землі. Ми побуваємо в густих лісах Фінляндії, підняти пил в пустелях Кенії, промчати по індустріальним пейзажам Мічигану. Супроводжувати нас в цій подорожі будуть анонімні, але вельми приємні чоловічий і жіночий голоси - вони і роз`яснять нам тонкощі гри, і похвалять, і підбадьорять.

У міру просування по кампанії вам зустрінуться особливі призові гонки, де вам пропонується проявити свою водійську майстерність, наприклад, на змаганнях з дрифту. Оцінюються такі виступи медалями - бронзової, срібної, золотої або платинової.






У порівнянні зі своєю попередницею, DiRT 3 візуально практично не змінилася. Та й чи варто було щось міняти? Уже два роки тому можливості движка з повною підтримкою DirectX 11 виглядали просто шикарно. Сьогодні щелепу вже не відвисає, але графічно гра виглядає більш ніж гідно.

Про уже згадану фізичну модель мало що можна додати. Вона як і раніше більш ніж реалістична. Тому, якщо вам до душі приємне розслаблюючу проведення часу - вибирайте рівень складності Casual. Тому що вже на Normal спокійного життя ви не дочекаєтеся. Машину заносить практично на кожному повороті, а суперники злорадно проносяться повз вас, безуспішно намагається вирулити, і хіба що мова в скло заднього огляду не показують. Елементи огороджень і прапорці феєрверком розлітаються з вашого шляху, а слідом за ними летять ваші двері і капот - тому що і машини, і елементи трас в DiRT 3 разрушаеми. Зате глядачі, у великій кількості обступили бар`єри, слабо реагують навіть на зіткнення на повному ходу. Лише зрідка ліниво відступають на пару кроків назад, болісно закриваючи обличчя руками. Мовляв, а може, не треба, Шурик?


Досить точно тут реалізовано і функціональний пристрій автомобіля. Наприклад, у віртуальної машини є в наявності як там не є реальна коробка передач. За умовчанням вона автоматична, але для справжніх професіоналів доступний режим ручного трансмісії. Щоб, так би мовити, відчути себе в шкурі гонщика. І для вибагливого знавця приємно чути, як виразно перемикаються передачі, і як точно реагує двигун, кидаючи машину вперед.

Та й взагалі, DiRT 3 не йде на компроміси. Щоб стати кращим - потрібно дійсно бути кращим. І хоча суперники не позбавлені людяності і цілком можуть забуксували, а то і вилетіти на узбіччя, перемогти в гонці (на рівні складності вище Casual) можна лише повністю освоївши свавільне управління і об`їздивши свій впертий Fiat або Ford. Забудьте про розміреному млявому геймплее в стилі вліво-вправо-вліво а-ля Need For Speed - тут потрібно повноцінно пригальмовувати на поворотах, об`їжджати кути, обходити по внутрішньому радіусу і підрізати суперника. Щоб потім, з задоволеним видихом відкинувшись у кріслі, споглядати шикарний повтор гонки з самих різних ракурсів камери і заново переживати повні адреналіну миті під драйвову музику.



Відмінний, якісний симулятор ралійних автогонок. Графіка, фізика, геймплей - все на найвищому рівні. Втім, іншого ми від Codemasters і не чекали. Для шанувальників жанру - однозначно must have.

Оцінка: 5 балів з 5!

---

У вашому заміському будинку настільки холодно, що Ви навіть не можете пограти в свій улюблений автосимулятор DiRT 3: пальці просто Вас не слухаються! І саме тому Вам слід негайно придбати обігрівачі nobo (https://mosng.ru/catalog/95/), які є еталоном високої норвезького якості!

Подробиці на mosng.ru.