Найбільший літак у світі

Початок експлуатації планується на 2020-2025 рік. Він буде найдовшим літаком і другим за величиною в світі (першим є Ан-225 «Мрія»).

Висота цього гіганта 24 метра (~ 8 поверх житлового будинку), довжина і розмах крила майже по 80 метрів. На початку жовтня збулася ще одна мрія, пов`язана з авіацією. Авіакомпанія Lufthansa запросила в прес-тур, щоб показати один зі своїх нових літаків Airbus А380. Демонстраційний політ проходив в рамках промо-кампанії показу A380 в європейських столицях.

Перший поверх літака модифікації А380-800 - це три салону економ-класу для 420 пасажирів. До кінця року цих літаків у «Люфтганзи» буде вже 8 з 18 замовлених. При їх стандартному зовнішньому розмірі всередині літака вони виглядають великими за рахунок збільшеної внутрішньої рами. Цей великий овал створює враження відкритого простору всередині салону.

• Найбільші кораблі і літаки

Мультимедійний центр з екраном в 9 "дуже хороший. Крім стандартного набору з музикою, фільмами та іграми, на монітор виводиться картинка з трьох зовнішніх камер і повна інформація про політ. Були продемонстровані стандартні набори для сніданку і обіду. За металеві прилади в економ-класі «Люфтганзе» особлива подяка, звичайно. Для зручності фотографування попросив бортпровідника включити повне висвітлення в салонах.

Кажуть, ці сидіння не дуже подобаються керівництву компанії і їх будуть міняти. Тут все зроблено практично, але без надмірностей, на зразок окремих кабін. Вісім крісел, схильних до трансформації в ліжку, у кожного місця 17 "монітор.

Я попросив одного з чеських фотографів в аеропорту надіслати мені пару кадрів нашого польоту. Україна захоплюється АН 225 =) Смішно бляяяяяяяя =) Це літак СРСР в першу чергу, усікли немає !!!!!!!!!!! Якби не РОСІЯ, то і не було б і АН 225. Україні просто дісталися обставини, вона ними і скористалася!

Найдовший пасажирський літак

У мене з цим літаком багато було історій! Коли ти упровляешь цим гігантом стає дуже класно! У той же час Boeing розглядав концепцію з «горбом» ближче до носа літака, що дозволило б вмістити більше пасажирів. До того ж число 8 вважається «щасливим» в деяких азіатських країнах-замовниках.

«Ямато» - найбільший лінкор в історії

Носові і хвостові секції фюзеляжу вантажилися горизонтальним способом в Гамбурзі на судно «Ville de Bordeauxruen», що належить Airbus, і звідти відправлялися до Великобританії. П`ять A380 були побудовані в цілях демонстрації і тестування [9]. Керівництво консорціуму Airbus прийняло рішення внести зміни в конструкцію крила А380 з метою підвищити його міцність.

26 березня 2006 року A380 пройшов евакуаційну сертифікацію в Гамбурзі (Німеччина). 4 вересня 2006 року відбулося перше льотне випробування A380 з пасажирами на борту з серії польотів, здійснених з метою перевірити комфортабельність і якість пасажирських послуг [15]. На лютий 2008 року п`ять A380 налітали в цілому 4 565 годин і зробили 1 364 польоту, включаючи перевірку на роботу на авіалінії і демонстраційні польоти.

Про першу затримки Airbus оголосив в червні 2005 року і повідомив авіакомпанії про те, що поставки затримаються на 6 місяців. 13 червня 2006 Airbus оголосив про другий затримки в графіку поставки на ще шість-сім місяців. До 18 березня 2008 року Singapore Airlines управляла своїми двома літаками в 471-місцевій конфігурації при польотах між Сінгапуром і Сіднеєм. Після надходження третього літака було вирішено розширити кількість аеромаршрутов маршрутом Сінгапур-Лондон.

У 2008 році очікувався перший літак з новою електросистемою (яка замінює стару, що стала однією з причин масових затримок програми). Станом на жовтень 2014 року 139 лайнерів А380 експлуатується в парку десяти авіакомпаній. Новий Airbus планували продавати в двох модифікаціях. Посилене крило буде використовуватися в вантажний модифікації A380-800F.

Подібне розташування кабіни, процедури і пілотажні характеристики Airbus використовує і в інших своїх літаках, щоб зменшити витрати на навчання екіпажу. У A380 поліпшена скляна кабіна і дистанційне керування рулями за допомогою електроприводів, пов`язаних з бічною ручкою управління. A380 може бути обладнаний двома типами двигунів: A380-841, A380-842 і A380-843F - двигуном Rolls-Royce Trent 900, а A380-861, A380-862, A380-863F, A380-864F - двигуном Engine Alliance GP7000.

Цікаво, що дана модель спочатку розроблялася як альтернативна версія Боїнга 747, який до появи Airbus А-380 протягом 35 років вважався найбільшим пасажирським літаком. Чим більше літак тим він безпечніший !!!!!!!!! У січні 2012 р на елементах крила були виявлені мікротріщини.